Shimano Carrete de surf Ultegra XTD

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G-Free Body: Esta tecnología ha sido desarrollada para desplazar el centro de gravedad del carrete más cerca de la varilla. Al mover el centro de gravedad más cerca de la posición de la mano de los pescadores, el G-Free Body ayuda a reducir la fatiga y mejorar la comodidad del lanzamiento. Parallel Body está diseñado para mejorar el flujo de línea dinámico desde el carrete hasta la primera guía. En muchos carretes, el carrete está alineado ligeramente hacia arriba hacia la pieza en bruto de la varilla, pero con el Cuerpo Paralelo está exactamente a 90° con respecto a la pieza en bruto. El resultado es menos línea golpeando la pieza en bruto a medida que viaja hacia la primera guía durante la fundición. Sistema de gestión de línea de propulsión: El componente más obvio del Sistema de Gestión de Línea de Propulsión es el nuevo diseño del labio del carrete de propulsión. A través de decenas de miles de pruebas de fundición y simulaciones por computadora, se ha determinado que este nuevo diseño de labio de carrete proporciona distancias de lanzamiento más largas que un diseño de borde de carrete estándar, mientras que evita que se formen contragolpes y nudos de viento. X-Ship: proporciona una durabilidad mejorada del engranaje. Al soportar el piñón en ambos extremos con cojinetes, el piñón mantiene una alineación precisa con el engranaje de accionamiento. Esto significa que los engranajes permanecerán en la misma posición bajo las cargas más pesadas. El beneficio adicional es que se elimina la fricción entre el eje del carrete y el engranaje. Esto mejorará el rendimiento de lanzamiento del carrete con señuelos más ligeros y permitirá lanzamientos más largos. Arrastre instantáneo: permite un ajuste rápido de la perilla de arrastre frontal para tomar el carrete de su configuración de arrastre actual para liberar el carrete en solo media vuelta.